النسخة العربية من إعلان سيارة YANGWANG U8 التابعة لشركة BYD

    U8   بعد إطلاق علامة يانغوانغ التجارية التابعة لشركة ، اجتذب طرازها الأول، يانغوانغ

 ، مستوى عالٍ من الاهتمام، حيث وصلت الطلبات إلى 13,000 وحدة في أول 48 ساعة من البيع المسبق

ومن المتوقع أن تنافس السيارة طرازات لاند روڤر ومرسيدس المماثلة في نفس المستوى

وبعد الإعلان الأخير، توقعت المصادر أن يتم الكشف عن الطراز الجديد رسمياً في شهر أغسطس، على أن تبدأ عمليات التسليم في شهر سبتمبر. ويبلغ السعر المبدئي للسيارة الجديدة 1,098,000 يوان. أي ما يعادل 2 مليار يوان تقريباً

  

سيارة يانغ وانغ U8 هي سيارة دفع رباعي فاخرة تتميز بتفاصيلها الخارجية المستوحاة من سيارات لاند روفر، ولكنها تحمل لمسة فريدة وعصرية تميزها عن غيرها. أول ما يجب ملاحظته حول سيارة U8 هو أنها من تصميم مصمم الصوت السابق فولفغانغ إيغر، الذي انتقل إلى مجموعة BYD الصينية في عام 2016

تكشف نظرة على جانب U8 عن سيارة دفع رباعي متينة وقوية. وتتميز السيارة بتصميم صندوقي الشكل، مع لمسات فنية تضفي عليها بعض التفاصيل، مثل إضافة زخارف فضية متباينة للأبواب، بينما تساهم العجلات المعدنية السوداء الرياضية مقاس 22 بوصة و20 بوصة في إضفاء طابع رياضي وقوي على سيارة U 8 بخمسة أبواب تعمل بالشفط الكهربائي، بما في ذلك باب خلفي للأمتعة.

الطول الإجمالي: 5,319 مم

العرض الإجمالي: 2,050 مم

الارتفاع الكلي: 1,930 مم

قاعدة العجلات: 3,050 مم

تتوفر U8 بمجموعة مختارة بعناية من الألوان. تستند هذه الألوان إلى مكونات طبيعية من الأحجار الكريمة والأحجار الكريمة الثمينة التي يعرفها الخبراء بأنها ذات قيمة عالية.

التصميم الداخلي.

استوحيت الألوان الأسود والبرتقالي والرمادي المائل إلى البني من مناظر شروق الشمس وغروبها على التوالي.

ووفقاً للإعلان الرسمي، تتميز السيارة بتصميم مقصورة القيادة الدائري المزدوج المعروف باسم "الحلقة النجمية". ويستند كل ذلك إلى مبدأ "خلق الفخامة والجمال فوق البيئة القاسية".

تم الكشف عن التصميم الداخلي لسيارة U8 بالكامل لأول مرة ويتميز بلمسات غير عادية مثل فتحات التهوية المثبتة فوق لوحة القيادة وأزرار كبيرة على عجلة القيادة لاختيار أوضاع القيادة.

يتم عرض سبع شاشات في آن واحد: أربع شاشات على لوحة العدادات (23.6 بوصة على كل جانب، و12.8 بوصة في الوسط، وجهاز عرض على الزجاج الأمامي) وثلاث في الصف الثاني (اثنتان على ظهر المقعدين وواحدة على مسند الذراع الأوسط).

جميع المقاعد قابلة للتعديل كهربائياً ومنجدة بجلد NAPPA NAPPA، مع تهوية وتدليك في الأمام، ومساند أرجل كهربائية ومعدلات ضبط الخصر في الصف الثاني، وميزات مثل إمالة المقاعد التي تزيد من الراحة الإجمالية لركاب الصف الخلفي تقريباً، كما أن السيارة يضم النظام الصوتي 22 مكبراً للصوت من نوع Dynaudio Platinum Evidence.

صُنع سقف السيارة المرصع بالنجوم من زجاج مصفح ثلاثي الطبقات "الأول من نوعه في الصناعة"، والذي يستخدم تقنية الحبر الشفاف لرسم خطوط وتوفير أربعة أنماط من تأثيرات الإضاءة في السماء المرصعة بالنجوم: النجوم الهادئة، والنجوم الشاهقة، والنجوم الحالمة، وضوء النجوم الملونة. إضاءة محيطة ديناميكية بـ 127 لوناً مختارة بعناية.

❖ القوة والأداء

تُعد U8 أول سيارة هجينة مزودة بمحرك احتراق داخلي، ولكن المحرك سعة 2.0 لتر غير المزود بشاحن توربيني غير متصل يعمل فقط كمولد للمحركات الأربعة، مما يجعلها أول نظام إنتاج ضخم في الصين بأربعة محركات كهربائية تشغل حركة السيارة، على الرغم من أن هذا المفهوم لا يزال نادراً في صناعة السيارات العالمية. تم استخدام مفهوم "Yisifang" لأول مرة في سيارة يانغ وانغ U8. تقنية "ييسيفانغ" هي نظام دفع جديد لا يعتمد على عجلة القيادة، ولكنه يستخدم أربعة محركات مستقلة لتدوير السيارة بزاوية 360 درجة في نفس المكان. وهذا يسمح للمركبة بالدوران على محورها الخاص.

يتم تركيب المحركات بشكل منفصل ويتم نقل قوة الدفع إلى العجلات عبر علبة تروس وعمود دفع. ومع ذلك، يتم التحكم في كل محرك على حدة، مما يتيح إمكانية توزيع قوة الدفع، سواء على الطرق الإسفلتية أو الوعرة.

تبلغ قوة المحركات الكهربائية الأربعة مجتمعة 1197 حصاناً و1280 نيوتن متر. يتم تشغيل النظام الهجين بواسطة بطارية ليثيوم-حديد-فوسفات من سلسلة Blade بسعة 49.05 كيلوواط ساعي ومدى 180 كم عند الشحن الخارجي الكامل.

ومع وجود مولد محرك بنزين سعة 2.0 لتر وخزان سعة 75 لتراً، يتجاوز المدى الإجمالي 1000 كم. يمكن لسيارة يانغجوانغ U8 التسارع إلى 100 كم في ثلاث ثوانٍ فقط.

ووفقاً للمصادر، ستتوفر أيضاً في وقت لاحق نسخة كهربائية خالصة مزودة ببطارية كبيرة تعتمد بشكل كبير على الطاقة النظيفة.

تحتوي U8 على 10 أوضاع قيادة عامة وخمسة أوضاع قيادة خاصة.

أوضاع القيادة

مريحة

رياضية

اقتصادية

جبلي

صخري

رملي

طيني

ثلج

عشب

الخوض في الماء

وضع الطفو أو العوم

وضع U8 الخاص

وضع الزحف الجانبي

وضع السحب أو القطر

وضع الدوران 360 درجة

 

الوضع الخاص وضع الطفو أو العوم

يتوفر وضع الخوض في المياه لأن U8 مقاوم للماء والغبار بمعيار IP68، مما يحسّن استجابة الخانق ويضبط ارتفاع التعليق ويحوّل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية لزيادة نصف قطر الدفع إلى أقصى حد ويساعد على عبور المسطحات المائية بسهولة، وفي إصدار الطرق الوعرة يمكن زيادة الحد الأقصى للمركبة يمكن زيادة عمق الخوض في المياه إلى 1400 مم.

تم الكشف مؤخراً عن اختبار سيارة صن لايت U8، ولكن لا تتوفر الكثير من المعلومات. وهذا يعني أنه تم اختبار المركبة في موقع اختبار يشبه نهرًا مائيًا. وبناءً على حالات الاختبار، تم التأكد من أن السيارة تطفو بالفعل على الماء.

وبالإضافة إلى ذلك، وبالنظر إلى محركات الدفع الرباعي المستقل للسيارة U8، يمكن إضافة هندسة محور خاص لإنتاج تأثير التجديف على سطح الماء، مما يسمح للسيارة "بالإبحار".

وقد علّق بعض أصحاب المصلحة بأن هذه الميزة لا يمكن استخدامها إلا في حالات الطوارئ ويجب إصلاحها في ورشة الوكيل في أقرب وقت ممكن بعد الاستخدام، وإلا فقد يتم إلغاء اتفاقية الضمان الخاصة بالمستهلك مع الوكيل إذا لم يتم إصلاحها بعد الإبحار.

ومع ذلك، يتطلع المراقبون الصينيون إلى هذه الميزة الفريدة من نوعها. وذلك لأنه في الظروف المناخية القاسية، مثل الأمطار الغزيرة في شمال الصين، من الشائع أن يغرق الركاب في سياراتهم، ويمكن لهذه الميزة أن تنقذ المزيد من أرواح مستخدمي الطريق في مثل هذه الظروف.